运転しないじれて、交差点注意ゴッカン、支道転入室駐車を見なければならない。スピードを出しすぎないように、わざとのそのそと人を止めてはいけない。

1)は、ボスニア内、山道が多いため、车の运転时は安全確保のときまで歩いて、車道(はなるべく歩いて直線)ながら、とスピード、50ユーロのルールを受け取った。警察と警察に100ユーロでなければならない。教訓をくみ取る必要がある。 2)帰りはセルビア領内で、穴が空いた感じがした。スピード統制が60キロのときはスピードの退場された。他の車両は何の理由もなく放置された。400キロの距離は10時間以上かかった。法を執行するのは少し非人間的な感じがする。みんなはくれぐれも気をつけて。 3)取りに車のときは敷金24000や100000 dnr。 に乗り換えるとき検査のタンクに対する不満(90%)程度、车の时は実は85%前後のスタッフが取りた半日、一部で説明した。次に車を取りに行くときに注意して写真を撮ったり、100%でない限り出しておきたいのですが、そうでなければ100%満タンの選択肢がひとつあります。 帰国後、クレジットカードが二つある引き落とし、予算のライセンスによるか、どうせ自分の同意なしに3000と20000 dnr差し押さえた。コミュニケーションには何の代金は。これもあまり良くない。

ベオグラード空港—サラエボ—mostar—ベオグラード

セルビアした高速以外の道路があるもよくない。また礼譲の場所も多いので、礼譲には注意が必要です。

ベオグラード诺维萨德-スボティカ—うどん日策—ベオグラード

ベオグラード基本できずコースが良かったので警察に教えないも同然の約制限速度は車両も多くの駐車場の有料現地のカードを携帯しなければならない不便があるメールの支払いはネット上で言うキオスクに駐車券を買うのは全然買えない違反駐車900ディナールも高くなくて直接切符を持って銀行に費用を支払って私はERSTE銀行に行きます セルビアからモンテネグロへの道が難路で危険なのは、いずれも山道のカーブや勾配があまりにも急なためか、我々がコースを間違えているのではないかということである

ベオグラードスボティカ-诺维萨德ボンズをバーディーボルト−モンテネグロに布徳瓦科トールポドゴリツァ-ネス-ベオグラード

道路は算を所望、速度も早く、がとても交规を守ることを相互ゴッカン、国内でより良いが多くなった

10日セルビア深信、総延長1700 km

セルビアはっきりいい体験は、山道が多かったが、車が少ない。ルールを守ればいい。