ポーランドは「欧州の馬車別当」と呼ばれ、車が多くて、速度が速い、大部分の運転手もできるし、一部の運転が野蛮、速度が速い。途中でポーランド人運転手の乱暴な追い越し(右で追い越して逃走)で高速で擦れ擦れ(人生初)が発生したが、幸いなことに我々はベテラン運転手で、ハンドル操作はまあまあで、人員は何の負傷もなく、そうでなければ大変なことになり、今考えてみると心理的な影がある。

海外スタッフを制度的に、时间の要求が硬直し、出勤の时间しかなかったのを待って、

定した2回の車が理解できる、そして全代金を払って、告知されても、車の払い戻しの発議で処理し、最後のコール者を助け、指定したリアルタイム確認の車1台、定たいの車にできなかったが残念に思って、プラットフォームと海外ライブチャットサービスプラットフォームの協力関係を強化しなければならない!

今回の計6カ国にまたがって、彼らは一銭も受け取らず、最初に注文した他の会社は更に料金を払わなければならない。彼らの会社の地下駐車場の話を自分で聞いて、鍵を持ってきてくればいいのです。相手:ありがとうございます。車が終わるまで、これだけ!

全体がいいというのは、警部の途をダウンロード地図を、数日後、きかない測位!

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Europcarに穴された! ! ! ! PAIとSCDWという2つの危険が加わったが、車を受け取る際には何の説明も説明も提示もせず、費用予算リストも提示せず、費用予算リストにサインしてもらうこともできなかった(サインを要求する車の状況チェックシートの後ろにリストを置いて、一気に押し込むだけだった)。 車を受け取るとき、「すべての料金はネットで支払っているので、追加料金は不要」と英語ではっきりと提示したとき、相手はどうかとは言わず、追加料金購入のリスクは何も提示していない。海外に行ったばかりで、まだ交流が浅く、初めての海外レンタカーで、料金のチェックもしていなかった。 リストには、「Estimated charge」という項目はなく、「Estimated gross total」という項目があり、後にMethod of paymentにBE ****BA)という項目でQeeqが前納した金額がリストアップされている(これは帰国後に明細書をよく検討したときに分かった)。 最後に車を返す時になってやっと費用予算リストに署名を補わせてもらったが、この時すでにレンタカーが事実となっているので、これ以上異議を唱えても仕方がない。 以上のことから,Europcarは我々にもぐらをくぐらせたと考えられる。 結局、6100のリストは2倍に近い5500を払わせてくれた。

アフター・サービスの全体が良く、我々に疑問を提起し料金決済後、平日1つてくれるなら来たレンタカー会社の最終決済リスト。 唯一の改善点は、レンタカー会社で予約した注文の中の具体的な項目と金額を、取引先が車を取っただけで分かるようにしたいということです。多くのレンタカー会社が提出した費用見積書には、「Estimated charge」という項目は全く記載されていない。多くの料金項目は短縮されているため、初心者の顧客はQeeqが定めた項目をクリアするのが難しい。

車を取ってもなおよい,状況もよい。adblueの購入代金を清算すると約束したのだ。

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