AVIS
いい取り、車はあんまりいい
1.ロサンゼルス空港で車を取りました。フォードはありません。他の3台の車を選びました。2台の新車を推薦しました。690マイルしか走っていない日産のSVを選びました。2.レンタルの手続きは簡単で、便利で、強制的に保険を売り込むことがなくて、言うだけでは、gpsを含めると、余分な費用を徴収するために、また探図オフライン地図をダウンロードして拒否して、業務員はどのように処理して、上司に指示を求めて、少しの時間を遅れました。2 .サービス人員が多くて、ほとんど併べない(6.29日)。効率がいい。4.西黄石空港。手続きが簡単で、契約によって有料で、駐車場はターミナルビルのすぐそばにあり、カウンターはターミナルビルの中にあり、正門に面している。今回の車の体験はとても良かったので、次のレンタカーでは同社のことも考えています。
1 .いつでもできるベンダーに発見し、安いのが取り消し重下。2 .探オフラインの地図が実用、laグランドキャニオン-イエローストーン
ロサンゼルス空港の行列は長すぎます。普通1 ~ 2時間、しかも立っています。従業員は不注意で、私にくれた車を場所を間違えた。
質問が適時
サービスはあまりいいものではありませんが、便利ですから、空港から無料バスで五分に一本です。車のフロントを取って五分も並んで、車を返すのに便利だ。走らせいい
特別サービスは端々が确かに便利であり、空港バスの料金が無料五分おきに出かけました。車のフロントを取って五分も並んで、車を返すのに便利だ。走らせ特別いい
not good service、didn ' t provideライトcar to me . the first one ac not working properly、theセカンドone isのold
convenient
qeeq受注基盤でだろうか、それとも何no—taxableのプロジェクトが増え、全体的には行
サイトの情報がはっきりと、コール者の情熱が、問題を正確に答えた。
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いい取り、車はあんまりいい
車が新に車の時だけ开2928マイルをつけていた。手続きの時に保険をかけるかどうか尋ねたが、入れなかった。車にはe—tollの箱がついていて、サンフランシスコで一度使ったので、クレジットカードから通行料と手数料を引き落として、およそ10セット、請求書を送ってくるそうです。車を返したときに自分から状況をチェックしてくれる人がいて、簡単にできた。請求書を1つくださいましたが、引き落としはありませんでした。アメリカは車のスピードが速く、ランプをつけても道を譲ることができないので、自分で勇敢に道を変えることが大切です。
AVIS Los Angeles International Airportの口コミ
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1.ロサンゼルス空港で車を取りました。フォードはありません。他の3台の車を選びました。2台の新車を推薦しました。690マイルしか走っていない日産のSVを選びました。2.レンタルの手続きは簡単で、便利で、強制的に保険を売り込むことがなくて、言うだけでは、gpsを含めると、余分な費用を徴収するために、また探図オフライン地図をダウンロードして拒否して、業務員はどのように処理して、上司に指示を求めて、少しの時間を遅れました。2 .サービス人員が多くて、ほとんど併べない(6.29日)。効率がいい。4.西黄石空港。手続きが簡単で、契約によって有料で、駐車場はターミナルビルのすぐそばにあり、カウンターはターミナルビルの中にあり、正門に面している。今回の車の体験はとても良かったので、次のレンタカーでは同社のことも考えています。
1 .いつでもできるベンダーに発見し、安いのが取り消し重下。2 .探オフラインの地図が実用、laグランドキャニオン-イエローストーン
AVIS
ロサンゼルス空港の行列は長すぎます。普通1 ~ 2時間、しかも立っています。従業員は不注意で、私にくれた車を場所を間違えた。
質問が適時
AVIS
サービスはあまりいいものではありませんが、便利ですから、空港から無料バスで五分に一本です。車のフロントを取って五分も並んで、車を返すのに便利だ。走らせいい
特別サービスは端々が确かに便利であり、空港バスの料金が無料五分おきに出かけました。車のフロントを取って五分も並んで、車を返すのに便利だ。走らせ特別いい
AVIS
not good service、didn ' t provideライトcar to me . the first one ac not working properly、theセカンドone isのold
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qeeq受注基盤でだろうか、それとも何no—taxableのプロジェクトが増え、全体的には行
サイトの情報がはっきりと、コール者の情熱が、問題を正確に答えた。