AVIS
車を回収するのはすべてとても便利で、とても速くて、費用は透明で、店員は推薦の保険があって、しかし強くありません。車を取り、自分で従業員を探して使用について質問する必要があります。有料道路や橋を歩くと、自分で事前にインターネットで料金を請求し、事後に自費で支払うことは許されず、AVISが代納し管理費を徴収することが契約書には約束されているが、一般には気づかない。調子がいいから,新車にしましょう。
各供给侧の有料道路政策と関連し、qeeq、ユーザーに多少の注意すべきは、現在、基本は純代行、コール基本満足できる
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1.ロサンゼルス空港で車を取りました。フォードはありません。他の3台の車を選びました。2台の新車を推薦しました。690マイルしか走っていない日産のSVを選びました。2.レンタルの手続きは簡単で、便利で、強制的に保険を売り込むことがなくて、言うだけでは、gpsを含めると、余分な費用を徴収するために、また探図オフライン地図をダウンロードして拒否して、業務員はどのように処理して、上司に指示を求めて、少しの時間を遅れました。2 .サービス人員が多くて、ほとんど併べない(6.29日)。効率がいい。4.西黄石空港。手続きが簡単で、契約によって有料で、駐車場はターミナルビルのすぐそばにあり、カウンターはターミナルビルの中にあり、正門に面している。今回の車の体験はとても良かったので、次のレンタカーでは同社のことも考えています。
1 .いつでもできるベンダーに発見し、安いのが取り消し重下。2 .探オフラインの地図が実用、laグランドキャニオン-イエローストーン
経は私の許容で胜手に加、保険、元気を適時に制止私が発見された、しかし減点かお金は戻ってきたが、退てくれ、今まで私も受けていない
タクシーの払い戻し約300刀の価格でもいいの、今度も使用する
大手、正規、レンタカーを借りている人が一番多いかもしれません。一時間ほど並んでいます。どういうことか、理解できるでしょう。実に便利
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取りが車または前に、自分の供给侧契約を見ると類似の有料区間の料金などのいい方法をあらかじめ把握し、計画を繰り上げ、不要な課徴金がないように。昼間に車を取った方がいいです。要員が多いので、検車も便利です。
AVIS Los Angeles International Airportの口コミ
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が良く、各種の提示、したが一都市にはレンタカーのような、ちょっと頻繁すぎる
AVIS
1.ロサンゼルス空港で車を取りました。フォードはありません。他の3台の車を選びました。2台の新車を推薦しました。690マイルしか走っていない日産のSVを選びました。2.レンタルの手続きは簡単で、便利で、強制的に保険を売り込むことがなくて、言うだけでは、gpsを含めると、余分な費用を徴収するために、また探図オフライン地図をダウンロードして拒否して、業務員はどのように処理して、上司に指示を求めて、少しの時間を遅れました。2 .サービス人員が多くて、ほとんど併べない(6.29日)。効率がいい。4.西黄石空港。手続きが簡単で、契約によって有料で、駐車場はターミナルビルのすぐそばにあり、カウンターはターミナルビルの中にあり、正門に面している。今回の車の体験はとても良かったので、次のレンタカーでは同社のことも考えています。
1 .いつでもできるベンダーに発見し、安いのが取り消し重下。2 .探オフラインの地図が実用、laグランドキャニオン-イエローストーン
AVIS
経は私の許容で胜手に加、保険、元気を適時に制止私が発見された、しかし減点かお金は戻ってきたが、退てくれ、今まで私も受けていない
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AVIS
大手、正規、レンタカーを借りている人が一番多いかもしれません。一時間ほど並んでいます。どういうことか、理解できるでしょう。実に便利
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AVIS
長期間の列など、2時間
車が良く、ナビゲーションを勝ち得が。レンタル時には携帯型のナビゲーション設備を提供しており、電波はWifiネットに接続している。信号の信頼性に疑問符がつき,スタッフは砂浜は大丈夫だと言っていたが,Idyllwildの山に誘導された際に信号が失われた。ロサンゼルスからSauders Meadow dr, Idyllwildに向かうルートを選択したとき,I74が25日の大火で閉鎖されたにもかかわらず,ナビゲーションが路側情報を適時に更新できず,あえて我々をI74に乗せた。最後に自分の携帯のWifiと携帯電話のナビゲーションに頼ってbanning山に登る。ナビゲーションの充電ライン端子は外皮を破断し,充電ラインが使えなくなった。とにかく、ナビゲーションはダメ!