私たちは5月25日の夜にケネディ空港に到着し、ゲートを出てライトレールに乗ってAVISレンタカーに直行した。夜の当直の応対者は態度がとても良くて、私達が長い規格の荷物を置く必要があることを知って、わざわざ私達に無料にアップグレードして1台の全く新しいSVUに1台をさせて、私達に15日の運転の過程は楽に楽しいです。車はAVIS駐車場に車を入れるほど簡単で、検査員が車を検査してから伝票を印刷すればいい。何の手続きもなしに直接人を歩かせる。私はカードのプリペイドの許可を受けて、午後4時の登録前に銀行のメールを受信して、13ドルの高速道路の通行料(主にニューヨーク周辺)を87ドル引き戻した。つまり、AVISはさすがに大手だけあって手続きが便利で、価格もいい。この車屋も、私がアメリカに行って車を運転する際の第一選択になるだろう。

便利、情報を正確に。

すごいですね。私たちは予定の時間になると思っていたんですが、2時間以上前になってしまいました。

と実際の状況のように。

道中の標識は明らかで、英語ができなくても簡単に着くことができます。荷物を受け取ると、air trainの標識に従って歩いて2分、エレベーターに乗って車で10分レンタカー会社の駅に着き、エレベーターを降りて1分で店に着きます。 夜中の2時に到着して、誰も列に併んでいなくて、手続きをする時少し困って、国内で払ったすべての金はスーパーリスクを含んで、また20刀未満の保険を受け取られたようで、クレジットカードを切って、今まだ決済していないで、分からないと言って、署名して人に帰りました。 僕が決めたのはシボレー・コルツだが、実際に与えられた車はグレードアップしたようだ。日産・ティアナの海外仕様だ。 車で家を出て20分後、中制御台に警報が出たことを発見し、胎児圧が低すぎることを示し、しばらくばたばたしていたが、再び提車会社の車の住所を調べ、レンタカー会社に戻った。長い間あきらめて車会社の駐車場の出口を見つけ、守衛は中制御台を調べた後、ドアを入れさせ、車をガスポンプまで運転した。タイヤの空気圧は車ごとに異なり、運転者のドアの下には標準的な空気圧値があり、告知後、エアポンプに空気圧値を設定する。実際に胎圧が高すぎると通報した警官が、タイヤを空気に入れた後、コントロール台は正常だった。前後に1時間以上振り回されたのは,主に心配事だった。 私はケネディ空港からイサカ・コーネル大学まで300キロ以上の高速道路を走っています。

qeeqサービス会社がまあまあ

Avisの車の調子はずっと良くてとても新しいです。しかし今回、JFK空港で持ってきた車の中も外も片付けられず、とても驚いた!

と海外のホームページの価格と基本的に一致する条項を、はっきりと、めちゃくちゃのない隠れ、信頼できる。

はいい

まあ