hertzの映る渋滞がよく、私の借りてこそは走った4000キロ未満のvolvo v60ミク。給油時に油を間違って入れないように注意してください。そうしないと大変な結果になります。車はとても力があって、ゴーダーバーグからフロムまでの1400キロを山を越えて雪胎を使わずに雪山を越えて、車のシャーシはしっかりして、坂もとても力があって、配置もとても良くて、後ろの座席が加熱して、ハンドルは加熱して、定速巡航します。車も早いし、2分で終わる。Qeeqで初体験して良かった!ぜひお勧め!

出発 : 2014年4月11日 (金) スウェーデン · イェーテボリ · ヨーテボリランドヴェッター空港(GOT)

返却 : 2014年4月14日 (月) スウェーデン · イェーテボリ · ヨーテボリランドヴェッター空港(GOT)

投稿日： 2014年4月18日 (金)

スウェーデンでHertz の口コミ

大岡さん:

スウェーデンストックホルムストックホルムアーランダ空港(ARN)

Hertz

10.0

Hertz に関する口コミ：

実際に私に無料にアップグレードして宝馬530dの車種になって、ありがとうございます!

10.0

QEEQについての口コミ：

qeeqはまさに支えた、その我々ドライブ者に対する後援のレベルが非常に重要であり、我々の選択qeeq優先要素だ。リースのほうが早くサービス体系が整っていると感じられる。Qeeqがますます良くなることを祈ります!

一言でまとめる:

北欧の4国より多くのメリットは見物できるドライブツアー不可能の景色に行き、コストパフォーマンス遠ギフト・ンゴエペ修学旅行。たとえば僕と僕の妻が交互に運転をしている今回の北欧4カ国18日間の国際ツアーで、旅行会社のホームページを調べてみると、一人のガイド兼運転手が君を連れてフルコースを運転しなければならない。料金は約8万元/人で、とても高くて、契約どおりにしなければならない。しかし、この方が多くなって、しかし「安全員」が多くなって、心の中は多くなることを感じます。私たちは一人一人、その半分にも満たないお金を使って、本当にかなりのお金を節約して(あるいは稼いだと見なして)、その中に入っているのです。歩いて行けばいいし、車でホテルに戻って1時間昼寝をしてから観光することもできるかもしれない。しかし北欧の高速道路は少なく、長い遅い道路網を走る必要があり、走行速度は遅く、効率は低く、人は更に疲労しやすく、潜在リスクは増加する。しかし、北欧は世界の先進国の中でも、交通事故の少ない国でもあり、交通規則を守っている。つまり、北欧は先進国との比較では難しく、ゆっくりと車を走らせ、高速道路網を次々と建設しています。

ドライブ旅のルート:

スウェーデンの首都とノルウェーの首都・ノルウェーバーゲン根−ノルウェーフィヨルドアプロディーテー—ノルウェー、スウェーデン・イエーテボリ市−スウェーデンの「ストーンヘンジ」デンマークの首都-デンマーク

【レンタル車種グループ】: フルサイズワゴン | ボルボV60エステートまたは同等クラス【席】：5 つ【ドア数】：4 つ【AT】

【利用计划】：1名 12日レンタル

出発 : 2019年5月26日 (日) スウェーデン · ストックホルム · ストックホルムアーランダ空港(ARN)

返却 : 2019年6月7日 (金) スウェーデン · ストックホルム · ストックホルムアーランダ空港(ARN)

投稿日： 2019年8月8日 (木)

荒川さん:

スウェーデンストックホルム

Hertz

4.0