AVIS
満足しているとは言い難いですが、特に不満もなく、良し悪し半々です。良い点は、QEEQの注文通りで、車の変更はなく、車の状態も良好であることです。コンパクトSUVとはいえ、30インチ、26インチ、20インチのスーツケースをそれぞれ入れることができます。2年使用、26000マイル走行の車で、新車とは言えませんが古くもありません。悪い点としては、大きなSUVやオートマ車を売り込まれることは予想していました。最初にメルセデスSUVを勧められましたが断り、次にマニュアル車は問題が多いと言われ、一日30ポンド追加料金がかかると言われました。7日間レンタルするので210ポンドかかる計算です。さらに子供用シートを一日10ポンドで勧められ、全保険も提案されましたが、QEEQの全保険の説明を見せると、契約が完了しました。マニュアル車は最初は慣れませんが、一日二日我慢すれば、三日目には感覚が掴め、四日目には基本的に問題なく運転できるようになります。五日目以降はエンストせずに運転できます。
他の点は全て満足ですが、空港から店舗までのシャトルバスの待ち時間が少し長かったです。他の2つのレンタカー店舗のシャトルバスは2回も来たのに、この店舗のシャトルバスは1回来る頻度でした。
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AVIS
満足しているとは言い難いですが、特に不満もなく、良し悪し半々です。良い点は、QEEQの注文通りで、車の変更はなく、車の状態も良好であることです。コンパクトSUVとはいえ、30インチ、26インチ、20インチのスーツケースをそれぞれ入れることができます。2年使用、26000マイル走行の車で、新車とは言えませんが古くもありません。悪い点としては、大きなSUVやオートマ車を売り込まれることは予想していました。最初にメルセデスSUVを勧められましたが断り、次にマニュアル車は問題が多いと言われ、一日30ポンド追加料金がかかると言われました。7日間レンタルするので210ポンドかかる計算です。さらに子供用シートを一日10ポンドで勧められ、全保険も提案されましたが、QEEQの全保険の説明を見せると、契約が完了しました。マニュアル車は最初は慣れませんが、一日二日我慢すれば、三日目には感覚が掴め、四日目には基本的に問題なく運転できるようになります。五日目以降はエンストせずに運転できます。
AVIS London Heathrow Airport T2, T3 and T4の口コミ
AVIS
他の点は全て満足ですが、空港から店舗までのシャトルバスの待ち時間が少し長かったです。他の2つのレンタカー店舗のシャトルバスは2回も来たのに、この店舗のシャトルバスは1回来る頻度でした。