運転、運転手が、规范は交规走行すれば、全く問題がない。右に曲がる際には必ず1 ~ 2秒間踏みとどまるように注意し、直進する車両には、「stop」マークを見て停車しなければならない

ロサンゼルス、サンフランシスコ-米国ロサンゼルス

今はっきりと、非常にいいのであれ、全体の感じが米国のルールが運転、行儀よく、交通信号路線とデザインが合理的で、むしろ非常に迅速にを通じて、国内の階級の無ルールと比べ、多交通の方が多い。 心得: 1. Stop:完全に停止して、安全を確保しなければならない; 2.右回り:信号机がなくて通れますが、直進する車がスムーズに通るのを待つ必要があります。 3.左に曲がる:すべての左に曲がる線の設計は特に合理的で、直行の情況に影響しないで、1本の線路を開いて左に曲がる、非常に科学的です。 4.ナビゲーション:中国の携帯電話はgoogleを使うことができなくて、他の2台のIphoneはすべて正常で、これは中国の海外での使用に影響している。出国案内用google, gogoleはアップル。 5.サービス:タイヤの空気圧が不足していると通報し、現地のhertzを見つけた。すぐに解決した。

ロサンゼルスにサンタバーバラ

米国自動車に対する友好的な国では、相手の交通ルールを守って、この地方の速い速い、同地方の遅い遅いこの止めの地方を止め、慎重に運転をはっきりと、米国は一つの過程を楽しむ

ロサンゼルス—サンフランシスコ、ニューヨークのフィラデルフィア-ワシントン

告知される予定の車種はドジャース酷威が选んだ、お金か加グレードアップ、いか言叶が足りないため、スタッフは、ガソリン代を付けた话は、一箱の油の60数刀、やや高く、车で多い明らかに傷がある、他のできる