1 .はっきりとトルコは思う存分できるアクセルを踏んで、信号が少なく、道幅の車が少なく、基本は撮影装備、運転手の資質は不可抗力の高い、帰り道は制限速度のマークは、トルコ人があまり守らない。d400のような省道の制限速度標識は90、高速制限速度は120、トルコ人はすべて120、130まで開いている感じがします。 2.トルコの道路は一般的に2車線で、左側は追い越し車線です。追い越しが終わったらできるだけ早く右車線に戻って時間を取らないでください。バックにフラッシュされたりクラクションを鳴らしたりします。トルコの車は、徐行車線を右の車線に沿って走っている。 3.赤信号が右折できるかどうかについても迷っていたところ、矢印がついていて右折の標識がしきりに点滅しているので停止して赤信号を待ちましたが、後ろで車を右に曲がるとスピーカーに催促され、さらに右に曲がることもありました

探しやすくて、空港から出て、向こうにサービスショップがあります。伝票を取り、歩道橋を渡り、エレベーターに乗って、直接車を持っていく。

効率を専攻した。2人乗りの車を借りて、PASSATをアップグレードしてくれた、すごい車だった。

車を取りに行った時のお兄さんはとても彼に多くの質問をしたが、言葉が通じなかったので、彼はすべて翻訳器で母国語を英語に翻訳して私に説明してわかった が、車で一部の前払い金の一部は現場の交は現地会社を知らなかったqeeqと疎通がいいかどうしたお金をもらわなければ私はqeeqと疎通しなければ満足して余りをもらわなかった

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