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回复が適時に車を発見したときも、左轮毂葉板を擦り痕が軽いのである。車を取りに来た時の反応で、車を取りに来た従業員が注意してくれた。写真記録は最後まで見つからなかったが、スタッフは「私たちに弁償する必要はない」と話した。
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基本曲がって、制限速度超十ぐらい、後ろ压车ならば上り道は左側通行、後、車を通じて、せたりできる道を借りたときは適切な減速せて車を通過した。起伏やカーブが多く、ほとんどの場合、片側1車線であるため、国内よりも全般的な運転集中度が高い。
EZU クライストチャーチ空港の口コミ
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