シンさんの渓谷観光よりのんびり快适に感じ、壁が炉の木小屋を见に三日、本当に楽しみ。

が良くなく、大洋路と似合わないはっきりと豊富な経験のある人がなかった。無事に車を返して、全行程2100km。オーストラリアの車の運転は主に以下の点を覚えているが、そうでなければ重大な交通事故が発生しやすい:1、右かじの車は左に行って、常に覚えている;2、オーストラリア人は車の運転が速くて、道路の権利を重視して、give wayは必ず譲る行、stopは必ず3秒停止して、小さい赤いランプを押して見ます;3、環島に入るには道を譲らなければならなくて、環島に車がなくて更に入ることを待つ;左折して島に入って左折灯をして出島に行って、右折して島に入って右折灯をして、出島左折灯;4、右の原則、右の車を先に行く;5、油を間違って入れないで、今度の決めた奇駿、与えるディーゼル版の勝達、働力は十分で、加速はとても強力で、エンジンの音が大きい点です。

メルボルンアポロ湾-キャンベル港—マウントガンビアウェルテル余り港—カンガルー島—アデレード

ルールと英国のように、大きな難易度適応しなかった、しかしメルボルン市内駐車结局力。

メルボルン—大洋路メルボルン

大洋レンタカー前検査良い車を現場とサービスのわからない者は、私に二度、油箱盖开の地方が見当たらない。

取り车は便利だが、注文の漢ランダの起亜を、十分に、いい开。給油はセルフサービスで、鍵に貼ってあるラベルをよく見て、ガソリンスタンドの普通のタンクの上ですべて3 ~ 4つのラベルの異なっている銃があって、プラスしてからカウンターに行って費用を納めることができます。

メルボルン—メルボルン小列車—菲利普岛—大洋路と十二弟子ロンドンブリッジ−メルボルン

も最高目盛りは車に油表指針を指し、迎えの車者応援チップを調べた後、給油をした後、走行中程过长と付けた油類費au $ 27.7。ガソリンメーターの目盛りや、最後のガソリンスタンドと返却ポイントの距離に注意することをおすすめします。

メルボルンジーロン-アポロ湾の十二使徒岩−ワナンボーア菲利普岛