4回この回線を歩いた、幸い地形と路線を熟知し、事故をせず、車を目指さすぎる、手入れも足りない。今度はこの会社の車を絶対に借りない。

自分で大変だったが、夜の景色は昼がいい

ロサンゼルス—サンフランシスコ

在米西运転qeeq注意して運転のルールを除いて、また尚注意出入り城区特に、出入りのロサンゼルスの数条の高速道路を含め15号全体オソァヨ早い速度、车はほとんどない、ないスピード、あなたなら有効に溶け込んで、全体車両のうち、新人覚悟がなければならない。都市に信号を除いて、多くの交差点に信号のない、それぞれ4叉路口必ず学会の4つの交差点で交代通行、あなたの不適応すればなど、外国のルールではルールが忍耐、彼らは通常待っているのは、あなたが柔軟に観察してみるのも初期、加速すれば問題ない回転や直進を離れた。また、ソルトレイクシティのように4車線が一方通行となっている場合が多いので、1車線目か4車線目かのどちらかで移動するのでは間に合わないことに注意してください。また、外側が黄色の実線、内側が黄色の点線となっている区間が多く、進入後に大きく曲がる黄色の矢印が点滅することで直進車両に影響を与えずに大きく曲がることができるようになっています。都市部の高速道路は、大きくカーブした後も、まず真ん中の黄色の線分の中に入ってから、黄色の区域を出て、通常の車道に入る場合がある。これは、後ろの直進車道との衝突を避けるためだ。交差点で車線誤りがたまに発生する場合、他の車両に影響を与えない場合、適切かつ迅速に調整することは問題ないはずで、老美路交差点には電子警察がほとんどなく、柔軟に対応している。風景区や町併みには、右側に表示されている車両の速度が表示されているものがあります。これは、電子警察官ではなく、制限速度や速度に注意することを示しています。給油について、油価の差はとても大きくて、給油の流れは通常ガソリンスタンドに着いた後で油铳を見て何日ですか?そしてあなたはいくら知れて加ドル現金(なるべく)、それから油銃号店の従業員たちがあなたに教え、加多少、領収証を要求し、車のそばに归応援、50ドル払ってすれば30ドルの実際の加し、あなたが戻ってくる店退お金20ドル(もし前にクレジットカードで支払いが複雑になった、クレジットカード油站退なければあなたはそんなに便利時間数週間は退帰ってこない)ではない、退お金は一枚の調整後にあるガソリンスタンドがあなたを応援領収証が良い。

振り返っ満足はいつかロサンゼルスとラスベガスソルトレークシティー−西イエローストーン(遅れて4)-大提食普仏—モアブ—布レス—成功すれば谷—グランドキャニオンラスベガス(1段の66番道路、北纪)−la

mラマディにロサンゼルス空港高速道路が発達し、観光客はっきりとグーグルのナビゲーション、那須精通

米国サンディエゴ近く

千万先ので条項をよく见覚えて

とてもいい…ただレンタカー会社へのアドバイスは少し…価格が区分されている以上、直接指定の車種や色をユーザーに選択しなくてもいいから、面倒なことをするなんて…納得できるなら納得できないなら同級だ…