AVIS
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たち6人と6つの箱、レンタカー会社に現場の予約車種よりやや小さい、荷物にこだわる、2次すり替えも同様の状況は、結局、1時間近くに振り回された、他店から転勤になりました私の予定の車種は、しかし、過程は、态度も良く、サービス加入者も別途セールス、保険、ただなぜ最初から私を提供しない予定の車種の车には、釈然としない。
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メールの返事をすぐにも、一部の問題を手伝って答えた。しかし、このネット上でAVISバンクーバー空港の住所の描写は間違いです! ! ! !空港内のAVISのアドレスではありません!
便利で、信頼できる。車新、わずか2000キロ、特別料金は何もなく、遠隔地までの料金も免除された。この会社の車を重点的に推薦するには、単価が高い場合もありますが、店に着くと他のものを売り込むことはできません。典型的な西洋の契約精神は、トラブルが少なく、特に言葉が通じない場合。 また、Qeeq社が借りた第二段(モントリオールからトロント)のThrifty社を通じて、店に入ると保険がたくさん推薦されるなど、ある強迫と脅迫(大丈夫か?注このような問題)、幸いにも私はフランス語を理解して、30分の堅持を経て、私は増加した227カナダドル(別の税金)を受け入れて、会社は自動車のアップグレードに同意した。言葉ができなければ、どうだろうか。 外国語に問題があるお客様には、Qeeq社にThriftryやdollarをお勧めしないよう強くお勧めしています。もちろん、一昨年サンフランシスコのダラーはよかった。
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大雪に会ったが、雪の四輪駆動車が必要か、安全性が高く、最高の中大型車を借り、车内の空間も十分。レンタカーのベンツgle、復路八百数キロ、十数時間で一人で運転して、腰背部が凝っている。また、冬は日が暮れるのが早く、日が暮れてから車道への蛍光灯にも困っていました。バンクーバーからバンプに向かう高速道路は、大型トラックや各種ピックアップ・SUVの世界的な存在だ。山岳地帯ではトラックもカーブして追い越してしまうため、小型車には多少の圧迫感があります。また、雪の下の山道では100ヤード以上の車速で追い越している牛に遭遇します。
AVIS Vancouver International Airportの口コミ
AVIS
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AVIS
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AVIS
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