パースない高速費、スピード違反ではなく、地元のが基本ルールは车のクラクション、別の左行given wayを见、右を见灯

はっきり初体験、すばらしかった;出発前にはとても怂バッグ、はっきりとない、なにしろ使用年数も1年足らず、しかも燃料車を一度もなかったが、オーストラリアは右、かじ交规がないように、心が横一文字に、何が怖いのは、結果、6日間の日程がはっきり66の大半は、高速道路では、車をおもって直接80 ~ 100ヤードといい、沿道を体験したオーストラリア・クイーンズランド州の无敌の自然景色

パース—geraldton—kalbarri

開右かじ車、それほど难スムーズ。レバーは左側にありますから、手動で邪魔をするのはうまくいかないはずです。アドバイスしません。 1 .取り車は、提案をよく読むqeeq提車単の上の情報は、基本をカバーしてすべての注意事項だ。 2.オーストラリア人の運転手は皆規則を守って、しかし道の権利意識が強くて、あなたを譲りません。主路の車で先進一周の车に、向かいの車など、必ず彼らに先に歩いた。 3.市内を除くほとんどの駐車場は無料で、有料の駐車場は駐車した後、隣の有料机器にナンバープレートを入力し、カードで支払い、机械は伝票を出し、運転台に置く必要がある。ある人は巡検をして,ただで期限が切れるか,あるいはただでなくとも直ちに罰則書を貼った。注意表示、一時間は最長1 p止め、2 p 2時間、类推して。spandaの近くで止まって15分しか、そこに贴れて车を见ました。 4 .ナビゲーション用のグーグルの地図といい、わざわざ借りなくgpsは、市街地の基本を携帯電話の信号がなかったのに、あらかじめ必要でいいオフラインの地図。 5 .パース北上路線过疎地、途中各種look out風景が美しい、途中の休憩には最適だ。トイレが道に各種の公園の近くに、一般が曲がって主路遠くない。 6 .道に各種の野生動物が、一般が簡単に提示し、注意が必要。一路多くのカンガルーの死体を見て、自分もそうに二匹の休憩所にぶつかった巨大な鸟は、幸いにもブレーキを適時に。

パースカールバリ- shark bay—モンキーmia—ジャラス・フルトン—朱に恩湾全体にとって

道に少なくない无人区を経て自然に困难、ツーリングカーキャンプが多い

先にパース以南、そして一一路北

ない高速道路の料金、信号が少なく、二つ覚え交规は二の次道路落ちれば、主要道路、ダイヤルを除いた車両が落ちればダイヤル内の車両が、他の国内とほぼ

パース周辺兰斯林ピナクル石阵、白砂丘、楊切った普国森公園、マーガレットの河、卢文岬の灯台、巴セル食桟桥など

提案を早期に慣れ、あらかじめ计画をいい、目的地の路線とナビゲーションの設置がいい。行働が楽になります。

オーストラリア・クイーンズランド州で右ペプチド運転