頻繁に海外ではっきりと、今回はタイの旅のような感じではない。まず右ハンドル車を初めて運転し、次にディーゼル車を運転した。アイドリング時と低速走行時のディーゼル機関の騒音は若干大きいが,高速巡航時の騒音はディーゼル機関に比べて大きくない。悪いことも悪いこともあるし、ガソリン車はとても節約できて、第一箱はいっぱいのガソリンで八百キロを走った。大絶賛!

レンタカーはっきり便利、高いわけでもない、ただ注意、海外より注意安全运転タイの車の運転手が早く、路权意识が强く、右の運転して適応する

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の通行料やガソリンが安い、路もいいが、そして快適タイ天気が暑くてレンタカー旅行が増大した。

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便利です、タイ人の运転はなかなかルール、自らになる。しかし、アクセス権には気をつけなければならない。曲がると必ず直進します。

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豪雨日4番道路の注意が土砂灾害を歩いている。土砂災害の危険地帯が幾つかある

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思ってタイの高速道路が国内の質より良く、きれいな饰りはない、しかしぽくぽくめったに車の下敷き破された区間は、开心地。1つ注意して、高速道路の施工点の前のアイスクリームの筒の配置の緩衝距離は明らかに足りなくて、2回の左道にはアイスクリームの筒を避けてすべてとても圧迫感があって、しかも左道の車はあなたが強制的に道を変えたためにあなたに速させないで、このような状況は少し危険です。その中で、私の車は一度、アイスクリームの筒を磨いたことがあります。100キロの速度は、緩衝することができません。

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