道に大部分の車両行儀よく丁宁に、個別のアイススケート、変わって道もあるランプをしない。車を運転するには、やはりローカルルールを守らなければならない。

マネーの上の空カウンタースタッフの仕事は、一副そそっかしく振る舞うの形

第2次はqeeqレンタカー、疫学感じまで対比サービスの水準と、オンラインであれ、各種の現地交规、車を取り、また车に注意が必要を適時に、コール・センターの1回連絡し、問題の解決能力や業務の水準もできる。今回レンタルした「Dollar」と19年レンタルの「Avis」を比べると、サービス面ではやはり「Avis」の方が上ですが、価格面では「Dollar」の方が手頃で、どちらも車が新しいです。 路線はニューヨーク-ノーサンプトン-ボストン-ノーサンプトン-ニューヨークですが、高速料金箱を借りていなかったので、なるべく高速料金を避けてきましたが、美東の高速料金はけっこう多い気がします。

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ニューヨークのJFK空港で車を取り、列に併んで、3人の黒人のウェイター、効率が大変だ、長い間待って、結局私にパスポートを見せることを要求して、ただの免許証と翻訳の件はまだだめだ、かわいそうに私のパスポートはマンハッタンのホテルで、家族がタクシーで送って、1時間半も待って更に$55の料金をもっと使う!

急速に便利だが、選挙の会社が多く、車種も多い。

レンタカーと返却時には店を探すのに手間取ったが、その他は悪くなかった。

サービス全体のいい

カウンターガールは私達に油取車をいっぱい増やして、空油返し車、charge私達50美刀(連税69美刀)。僕らは初めてアメリカでレンタカーを借りたが、時間が迫っていたので詳しくは聞かず、まあいいかと思った。それが会社のルールなのか、それともセールスなのか。

良かった、今度は、提高