ドイツ最高レンタカー借りていい点で140ヤードまで开され、车が超える…

一般の接客、ない情熱

qeeqコールがいい、フォローアップして適時処理問題がある。ドイツ、オーストリア、チェコ、満足

車を受け取るカウンターのサービスは硬直して、融通がきかないで、車種の業務に対して熟知していない情況もあって、疎通は順調ではなくて、連続して3回の車を交換した(車を受け取るカウンターとカウンターの距離がとても遠い)車を受け取る体験はとても不愉快である。車を返すのはまあまあだ。

プラットフォームのインタフェース残っ最適化、コール・専门の度に分かれ、同じ問題があると答えた。レンタカー会社とのコミュニケーションはさらに強化されるべきで、リアルタイムでフォローする必要がある。特に海外では、ここつけた後、帰国後に保証金が帳簿に入ってフォローアップし、クレームの手続きは、お客様が自分で一歩一歩聞いているのではなく、自分で提示しなければならない。

レンタカー、うまく国境の必要とタクシー会社説明しなければならない暗購入費用は8—10でオバチャン、クロアチアに行車外地者専用の国境のパスポートを添えなければならないと自動車登録証(纸)、スロベニアの高速の入り口をぜひ高速費、途中が设卡查票(票は身だしなみ台の上に置いて)検査要員がはっきり见せます。車を駐車場に直接入れます。レンタカー会社の制服を着た従業員がいる場合は、直接渡してもかまいません。人がいない場合は、車のスプーンを車の中に入れてそのまま行けばいいので、とても便利です。ps:いつ1000ユーロの保証金を返して、未知で、返事を求めます。

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サービスも

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10時に車を取りに行く予定で、9時30分にミュンヘン空港のT2に到着して中心広場を通り抜けてT1ターミナルビルに到着した。入ると一面のレンタカー会社だった。列に並ぶのに1時間かかった。人が多い時に間に合うのか、車を返す時にはあまり人が並んでいなかった。 車を受け取る時に免許証が公証されていないのは、免許証のパスポートカードを翻訳したものだ。 車の位置を取るのはとても探しています。リースしたベンツのクラスA、結局なくて、スコダの明鋭3万キロに交換して、とても残念です。ディーゼル車を交換するなら毎日25ユーロ、bmwを交換するなら毎日35ユーロをプラスします。 ドイツ人は英語が普通なので、必ず契約書を確認しなければなりません。最初から保険がかかっていたのですが、後になって彼に返品されました。1000ユーロの保証金を受け取った。 私たちは車でスイスに行き、20ユーロの料金を請求された。 sixTしたくない、herzほど大きい、車を取りに行く場所が探しにくい、車を取りに駐車場を出す前に社員にcheck out reportにサインしてもらい、状況をチェックしてもらう。 返却の際は第三者会社が一括して検査を行い、検査後にレポートを提出し、ナンバープレートを提示すれば検車室で受け取ることができる。ドイツ語の、気になったらall clear.に自分の責任があるかどうか聞いてみてください。 とにかく、気をつけて、聞いて。

コール専攻で譜。迅速対応ドイツ・ミュンヘンの福森-