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レンタルのハイランダーと同型の車種、私の現代のスンダディーゼル版を与えるのはまだ少し楽しくなくて、この2つの車は私達の心の中でひとつの別ではなくて、彼らの会社の中でひとつのクラスにランクされます。

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1.皇後鎮が車を持っていく時、店員は若い運転者の危険金を受け取ると言って、私はすでに満25歳になって、そして私のパスポートを見せて、店員は見終わってからこの費用を受け取らないと言っています。契約前、店員に追加料金の有無を尋ねたところ、店員は追加料金は何もないと言って、私たちに契約をくれた。その時彼女は(私達は皇後鎮の午後9時余りに着いて、確かに少し遅いです)が、私達も彼女の仕事の時間を遅らせることができなくて、急いで契約を締結して、詳しく調べていません。その結果、86.26刀の低年齢運転者のリスク費用が課され、今も提訴手続きを行っている。2.私達の車はまだとても新しい、3万余りのキロを表示して、中もとてもきれいで、全体はとても満足しています。しかし、どういうわけか、長時間運転(一日の間接的な走行距離は300キロ前後)をしていたせいか、4回ほど、下り坂が急カーブし、ブレーキが効かなくなってしまった。ブレーキを踏んだ時、エンジンが鳴ったが、速度は落ちず、もう少しで事故を起こした後、正常に戻った。ニュージーランドでは多くのコースを運転していたが、実は危険だった。オイル不足だとネットで調べたが、計器盤には何の警告もなく、対処できなかった。ここまで来て問題がなかったのは幸いである。

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