を堅持しなければならない、注文の车种、車需要を満たすための高み清費明細なら、胜手に彼らよりカード。

サービス人員が少なく、車の待ち時間も長い。

アフターサービスを3回電話し、サービス者忍耐素質も高い。

今回の28日間のレンタカーは、ミュンヘン空港の経済的な会社で借りたフォードの5人乗りの小型乗用車で、コストパフォーマンスに優れていた。お店の応対から車の返却までスムーズにサービスする姿勢がいい。

特別に感谢するある工号8851の交换の美女が、彼女の仕事の能力やコミュニケーションの理解を取りに私は车の国境問題で解決された。

すべての保険は国内で買ったので、レンタカー会社は私に強制的に255ユーロの保険を借りて、買わなければ車を持ってきません! ! ! やりとりを缲り返して、私に1000ユーロの保証金を要求してやっと車を持ってきます!それにいろんな車を変えてくれて、200ユーロ! 気持ち悪い! ! !

できるだけのあなたのコミュニケーションに問題が発生するしかない、又所感を述べなければ、「あのようにしか、キミのアフターサービスを! ! ! ! ! 兄、私はドイツですべての時間を計画して、車を持って運転するのを待って、私に教えて、車を持ってアフターサービスを待つことはできません!ドイツチェコのドイツ、オーストリア、ドイツ、スイス

同行に感謝して、13日間8カ国4400キロを自走した。小さなカーニバルのお伴に感謝します。私たちを連れて美しい景色を見尽くして、感謝します。永遠に心に残る旅。

一路の付き添いに感謝し、13日にはっきりと8カ国4400 km。小さなカーニバルのお伴に感謝します。私たちを連れて美しい景色を見尽くして、感謝します。永遠に心に残る旅。

10時に車を取りに行く予定で、9時30分にミュンヘン空港のT2に到着して中心広場を通り抜けてT1ターミナルビルに到着した。入ると一面のレンタカー会社だった。列に並ぶのに1時間かかった。人が多い時に間に合うのか、車を返す時にはあまり人が並んでいなかった。 車を受け取る時に免許証が公証されていないのは、免許証のパスポートカードを翻訳したものだ。 車の位置を取るのはとても探しています。リースしたベンツのクラスA、結局なくて、スコダの明鋭3万キロに交換して、とても残念です。ディーゼル車を交換するなら毎日25ユーロ、bmwを交換するなら毎日35ユーロをプラスします。 ドイツ人は英語が普通なので、必ず契約書を確認しなければなりません。最初から保険がかかっていたのですが、後になって彼に返品されました。1000ユーロの保証金を受け取った。 私たちは車でスイスに行き、20ユーロの料金を請求された。 sixTしたくない、herzほど大きい、車を取りに行く場所が探しにくい、車を取りに駐車場を出す前に社員にcheck out reportにサインしてもらい、状況をチェックしてもらう。 返却の際は第三者会社が一括して検査を行い、検査後にレポートを提出し、ナンバープレートを提示すれば検車室で受け取ることができる。ドイツ語の、気になったらall clear.に自分の責任があるかどうか聞いてみてください。 とにかく、気をつけて、聞いて。

コール専攻で譜。迅速対応ドイツ・ミュンヘンの福森-