従業員が与えるのは一律基準です。我々に付加価値サービスを買おうとしているのですちょっとうるさい。私が注文したのはハンドガードであったが,ハンドガードがないと言っていた。無理に自働的に渡した私。

もなかなか容易ではベルリン

小型車、定速巡航の疑いなし。次回は絶対に一番安いと主張して、簡単にお金をアップグレードしない。また、フロントは冷たい。書き込みの

よかろう

サービスはいいが、予約したコンパクトなリムジンがコンパクトになり、おまけにセールス保険もついているので、レンタカー会社のルートかどうかはわからない。

サービスの態度とスピードが満足するが、レンタカー会社をなるべく変えたい車種組の车、2回は予約のモデルのチームではなかった。

午前11時に到着しましたが、ティーゲル空港のレンタカー会社は空港外から歩いて5分のところにあり、ほとんど人がいません。手続きを終えた店員は、車はドイツ国内でしか乗れない、ドイツには出られない、と教えてくれた。私の車を返した場所はブダペストだと強調した。越境サービス料はQeeqよりかなり高く、ベルリンからチェコ、スロバキアを経由してハンガリーのブダペストに到着した。Qeeqが事前に告知していた越境サービス料は、ルートの2か国でそれぞれ10ユーロ(合計20ユーロ)だが、実際に60ユーロ以上を受け取っていたので、3か国ではないかと思われるが、合理的な範囲内にあるため、お店に絡まれることはなかった。BMW1と同級の手動ギア、店頭には手動ギアはなく、渡された車は自動ギアのスコーダラピッドだった。

免許認証の件については、取り車店も见ないので、警察だけが必要だとこの后ろを见ます。しかし私の知っているドイツの法律によると、裁判所の宣誓や大使館の二重認証だけが法律の効率性を持っている。国際的な認証は車を取りに行けるようにするしかありませんが、交通事故に遭っても弁償することができるかどうかはわかりません。評価に値するのは「探図オフライン地図」である。国内ではいくつかの国のオフライン地図がダウンロードされているが、ナビゲーションは非常に正確で、交差点の方向は事前に提示されている(googleより良い)。問題は、正しい道を走っていたのに、ルートを再計算したことを示すミスが2回発生したことだ。幸い、停車してルートを細かく分析した後、問題は解決した。

レンタルはaudi a3と同型で、フォードのfocusが与えられていたが、これはまったく同級の車ではなかった。ヨーロッパ最大のレンタカーサイトsixtyを後から見たところ、フォード・フォーカスはアウディ・a3より2ランク下だった。

まあ