Caro
車を取りに来るのが嫌になった。理由もなく、係員が来なかったからだ。Qeeqに連絡した後、問題解決が早かったのですが、一時間半も遅れてしまいました。幸い与えられた車は悪くなく、従業員の態度も悪くなかった。好調でほぼ新車であったが,その間ディーゼルエンジンにAdBlueが欠けていた問題が発生し,Caroに電話してもすぐに対応できたことが好評であった。
ときは担当に電話の手伝いに問題解決し、とても好評。
とても良いレンタル体験でした。予約したのはメルセデスベンツCクラスのワゴンでしたが、受け取ったのはボルボXC60でした。空間が広くなり、新しい車で、走行距離はわずか18000キロでした。ディーゼル4WD車で、お金の節約になりました。
caroは、（sixtやherzに比べて）小さなレンタカー会社ですが、国内から出発する前は少し心配していました。それでも店に着くと手続きはとてもスムーズで、公的書類を確認されることもありませんでした。直接車を受け取ることができました。希望していたGLKは借りられませんでしたが、代わりに大型のディーゼルランドローバーを借りました。乗り降りがトラックのようで2周ほど運転してみましたが、運転が難しかったのでお店に戻り、車の交換をお願いしました。スタッフはとても丁寧に対応してくれ、ベルリンの別の店舗にある車を用意してくれました。その店舗はメルセデスの大きなディーラーで、caroはベルリンに8つの拠点があり、その多くがメルセデスのディーラーと提携していることがわかりました。（QEEQのピックアップや返却の場所はあまり信頼できず、実際には事前に電話で確認するのが良いと思います。空港での車の交換も顧客の便宜を図るためで、caroは特に人を派遣していました）ベンツのGLK200ディーゼル版を借りましたが、国内版より装備は高くありませんでした。バックカメラはなかったものの、レーダーとナビはついていました。トラクターのようなランドローバーよりはるかに良かったです。返却時間も1.5時間延長されました。この車で3000キロ以上のドライブをしましたが、特に問題はありませんでした。坂道でもよく走り、ドイツの無制限速度区間では160km/hまで出ました。200km/hを超えることも可能だと思いますが、そこまで急ぎませんでした。質問があれば、chenyi_1995@163.com のメールでお問い合わせください。
P29の駐車場はフランクフルト空港ではなかなか見つからず、ほとんどの空港の人はどこにいるのか分からず、駐車場に着いてもCAROの人は出てこない。CAROに電話をかけなければ車をよこしない。Qeeqあなた達はこの情報を完備しなければならなくて、初めてフランクフルトに来て、そんなに多くの荷物はどのように探して、電話カードがなくてどのようにCAROに電話しますか?これらの細かいことは君たちはどれもうまくできないよ。私はこの子を連れてP29を探していくつもの場所を探しました。駐車場に着くとやはり地元の人から借りた電話をCAROにかけた。あなた達はもっと早く私達にこの情報を与えることができて私達の多くの面倒を解決することができるではありませんか!
フランクフルト空港p29駐車場を探し当てにくい、大半の空港の人も知らず、どこに駐車場もないcaroの人が迎えにきて、自分こそcaro彼らの出師表を車に電話が来ます。Qeeqあなた達はこの情報を完備しなければならなくて、初めてフランクフルトに来て、そんなに多くの荷物はどのように探して、電話カードがなくてどのようにCAROに電話しますか?これらの細かいことは君たちはどれもうまくできないよ。私はこの子を連れてP29を探していくつもの場所を探しました。駐車場に着くとやはり地元の人から借りた電話をCAROにかけた。あなた達はもっと早く私達にこの情報を与えることができて私達の多くの面倒を解決することができるではありませんか!
いいレンタカー会社は空港内ではありませんが、車が来て迎えに来てすでにそこで2回借りたので満足です!
も進歩空間! !観光欧州8カ国
サービスはまあまあです。
サービスもできる。
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Caro
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ときは担当に電話の手伝いに問題解決し、とても好評。
ドイツでCaroの口コミ
Caro
とても良いレンタル体験でした。予約したのはメルセデスベンツCクラスのワゴンでしたが、受け取ったのはボルボXC60でした。空間が広くなり、新しい車で、走行距離はわずか18000キロでした。ディーゼル4WD車で、お金の節約になりました。
Caro
caroは、（sixtやherzに比べて）小さなレンタカー会社ですが、国内から出発する前は少し心配していました。それでも店に着くと手続きはとてもスムーズで、公的書類を確認されることもありませんでした。直接車を受け取ることができました。希望していたGLKは借りられませんでしたが、代わりに大型のディーゼルランドローバーを借りました。乗り降りがトラックのようで2周ほど運転してみましたが、運転が難しかったのでお店に戻り、車の交換をお願いしました。スタッフはとても丁寧に対応してくれ、ベルリンの別の店舗にある車を用意してくれました。その店舗はメルセデスの大きなディーラーで、caroはベルリンに8つの拠点があり、その多くがメルセデスのディーラーと提携していることがわかりました。（QEEQのピックアップや返却の場所はあまり信頼できず、実際には事前に電話で確認するのが良いと思います。空港での車の交換も顧客の便宜を図るためで、caroは特に人を派遣していました）ベンツのGLK200ディーゼル版を借りましたが、国内版より装備は高くありませんでした。バックカメラはなかったものの、レーダーとナビはついていました。トラクターのようなランドローバーよりはるかに良かったです。返却時間も1.5時間延長されました。この車で3000キロ以上のドライブをしましたが、特に問題はありませんでした。坂道でもよく走り、ドイツの無制限速度区間では160km/hまで出ました。200km/hを超えることも可能だと思いますが、そこまで急ぎませんでした。質問があれば、chenyi_1995@163.com のメールでお問い合わせください。
Caro
P29の駐車場はフランクフルト空港ではなかなか見つからず、ほとんどの空港の人はどこにいるのか分からず、駐車場に着いてもCAROの人は出てこない。CAROに電話をかけなければ車をよこしない。Qeeqあなた達はこの情報を完備しなければならなくて、初めてフランクフルトに来て、そんなに多くの荷物はどのように探して、電話カードがなくてどのようにCAROに電話しますか?これらの細かいことは君たちはどれもうまくできないよ。私はこの子を連れてP29を探していくつもの場所を探しました。駐車場に着くとやはり地元の人から借りた電話をCAROにかけた。あなた達はもっと早く私達にこの情報を与えることができて私達の多くの面倒を解決することができるではありませんか!
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Caro
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Caro
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