米東部レンタカー西部より贵が多い!料金もたくさんありますが、EPASSを買う必要もありません。ニューヨークとボストンだけが通行料が多いので、南部は少ないです。たまたま受け取るのもドルが多いです

1、車を取るのはとてもよく探して、まだ車はHerzにいて、明確な路線の導きがなくて、いくらかの時間を遅れました。2は車を取る時私がニュージャージーに行くかどうかを尋ねて、私は言って、結果は私の111刀の通行料を差し押さえて、私はただ1回1回2回トンネルを歩いて、こんなに多いお金を受け取りますか?この点は非常に穴が空いているので,皆に今度は穴を避けてもらいたい。三、車を取る時、私は空車を返すかガソリンを満タンにするかと聞いて、私は空車を言って、結果は私に80刀のガソリン代を差し押さえて、私はおかしいと感じて彼女にキャンセルさせて、自分でガソリンを満タンにするのにやっと25刀を使って、ここでみんなも穴を避けることを覚えている。四、車の中で携帯電話を運転する地方がなくて、ナビゲーションを見て便利でなくて、車の上でブルートゥースは携帯電話をつないでも使用できなくて、かえって私の携帯電話に音がないことを譲る。5は日産を予約して、結果は車を取って私に起亜をあげて、私は価格が同じでないことを覚えていて、起亜は安くて、しかしやはり日産によって料金を徴収します。

全体がいいのか、今度は、qeeq

車の調子がよい。大道吉、私たち3人、6つの箱。トランクはスーパーに入れることができて、3つのいちばん大きい日の黙瓦プラス2つの小さい日の黙瓦の搭乗箱は後ろに積んで、1つは後部座席になります。。

ボストンにニューヨークで速い

サービス態度が親切で、後から電話で相談するのも辛抱強い。

過程は基本的にいいの。

Thrifty社の人々はEパスの機器を強制的に販売し、米国の高速道路の料金はすでに現金を受け取る通路がなく、私をミスリードし、Eパスの機器を過剰に消費していることを教えてくれた。が実際の状況で、米東部の高速道路の料金所はキャッシュの通行料の通路を受け取っていい米東

人を罵りたくて、JFKで3時間待ってやっと車をもらった…最も貴重な午後の時間をこのように過ごした。ジャンク屋は自分が車を持っていないからといって、同じクラスの車を譲って、グレードアップしてくれない。車がないから、他の人が一台返してから洗ってあげる。車の内部の掃除は私はほほほしかできません。私がzuzucheから決めたのはFocusか同級で、ChevroletのSonicは明らかに小さい。ジャンク屋はコンパクト級の車ではない。カリフォルニアでもThriftyが選ばれていたが、ニューヨークのゴミは意外だった。焦点は相変わらず